低钴三元锂澳门新葡萄京app怎么样?

钴的含量是决定三元锂澳门新葡萄京app容量和能量密度大小的最主要因素之一,但资源稀缺,自2017年以来价格不断攀升。一方面是钴价不断上涨,另一方面是补贴渐退,三元锂澳门新葡萄京app正极材料“高镍低钴”成为必然的发展趋势。

 

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钴价水涨船高供应难保障

在嘉能可宣布其位于刚果(金)的钴矿因为铀含量过高而暂停出口后,凯投宏观调研企业随即发布一份报告预测,这将使钴价在2019年年中达到每吨7万美金,到2020年底将达到每吨8万美金,主要得益于澳门新葡萄京app需求的增长。

降低三元澳门新葡萄京app中的钴含量将有助于减少对刚果(金)钴矿的依赖。刚果(金)政局动荡,且该国存在非法使用童工和采矿工作环境恶劣等商业道德问题,也让跨国企业十分头疼,包括与当地有业务往来和商业关系的宝马和大众汽车集团等汽车制造商。目前,上述涉事跨国企业的供应链端正在受到本国监管部门的严格审查。

三元锂澳门新葡萄京app钴含量从20%到10%再到4%

随着新能源汽车在全球多个地区方兴未艾,钴的采购价格攀升,成为新能源汽车发展的掣肘。多家汽车厂商以及澳门新葡萄京app企业都在研发新技术,试图降低钴在三元锂澳门新葡萄京app材料中的比例。

目前,市场上三元锂澳门新葡萄京app正极材料镍钴锰/铝的比例多为5:2:3或者6:2:2。业内人士指出,未来三元锂澳门新葡萄京app正极材料镍钴锰/铝的比例将朝着8:1:1方向发展。

特斯拉、松下致力于无钴化

实际上,特斯拉与其澳门新葡萄京app供应商松下就曾表示,已经成功研发出新型动力澳门新葡萄京app,在原材料配比上能够将钴含量减半,相比当前的澳门新葡萄京app技术将大幅缩减制造成本。松下预计,该技术将在未来2~3年内在量产车中应用。

在最近的技术成果中,松下将三元锂澳门新葡萄京app内镍钴铝正极材料中的钴含量减少至10%,并进一步缩减了成本。松下方面也表示会在经过严格的评估过程后再推行量产计划。松下汽车澳门新葡萄京app业务负责人田村健二表示:“大家已经大幅降低了钴的使用量,并希翼在不久的将来推出无钴澳门新葡萄京app,目前研发已在进行中。”

特斯拉方面表示,其最新车型Model 3采用的澳门新葡萄京app在减少钴含量以及增加镍成分的基础上,依然能够实现优异的热稳定性。今年6月,时任特斯拉首席实行官的马斯克还表示:“大家认为可以将澳门新葡萄京app中的钴含量降至零。”

特斯拉减少澳门新葡萄京app中钴的使用量,有利于其控制澳门新葡萄京app总成本。马斯克曾表示,该企业的目标是到2019年将每千瓦时澳门新葡萄京app包的成本降至100美金以下。而彭博新能源财经此前曾预计,在2025年前,澳门新葡萄京app包的单体均价不会降至100美金以下。如果特斯拉能做到这一点,它将比行业基准提前数年。在澳门新葡萄京app成本上保持优势,对于特斯拉而言非常重要。

从上面的锂澳门新葡萄京app发展需求来看,由于钴资源的稀缺造成价格昂贵,是很多用到三元锂澳门新葡萄京app的行业产品制作成本上升,因此降低三元锂澳门新葡萄京app的含钴量,是一个具有巨大发展意义的事情,也就是说低钴三元锂澳门新葡萄京app是非常受市场欢迎的。

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