当前电动汽车发展很快，同时也有很多朋友购买电动汽车，但是很多朋友不知道购买电动汽车是买磷酸铁锂澳门新葡萄京app的好还是三元锂澳门新葡萄京app的好？而市场上面很多的信息也是各说各话，支撑磷酸铁锂澳门新葡萄京app的说这个比较好，支撑三元锂澳门新葡萄京app的说这个好，那么到底是哪个好呢？下面大家从这两大类澳门新葡萄京app的内部性能来简单讲解一下，哪个有可能会更好些？

根据相关报道说明。王传福曾公开表示“2020年将是电动车的天下，比亚迪掌握了电动车的核心技术。”这一核心技术自然是指澳门新葡萄京app，也是接下来比亚迪正式推出的刀片澳门新葡萄京app技术，这进一步优化了磷酸铁锂澳门新葡萄京app的性能，系统能量密度达到140Wh/kg，续航里程达到三元澳门新葡萄京app同等水平，且安全性进一步提升。但此时刀片澳门新葡萄京app仅搭载在比亚迪旗下车型，并不外供。

同年的2020年7月，车型比亚迪汉EV上市，是首款搭载刀片澳门新葡萄京app的车型，超长续航版NEDC综合工况的纯电续驶里程达605公里，支撑快充技术，据报道称充电10分钟就可以续航135公里，充电33分钟可将电量从10％充到80％的程度，这个在汽车澳门新葡萄京app组中，技术要是相当高的。而且在起步加速方面，3．9秒就可以达到百公里车速。

而且比亚迪董事长王传福在汽车发布会上宣布，比亚迪旗下未来的纯电动车将全系搭载刀片澳门新葡萄京app，同时还宣布刀片澳门新葡萄京app开始全面外供。“几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪澳门新葡萄京app洽谈合作，刀片澳门新葡萄京app将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上”。

比亚迪在发展动力澳门新葡萄京app业务之初，便以磷酸铁锂澳门新葡萄京app为研发方向。但由于能量密度低带来的汽车续航里程低等问题，在过去的很长一段时间里磷酸铁锂澳门新葡萄京app市占率不及三元澳门新葡萄京app。

2016-2019年这三年，由于市场需求和技术发展的双重影响，市场上销售的主力车型均采用的是三元锂澳门新葡萄京app。数据显示，2016年，磷酸铁锂澳门新葡萄京app的市场占有率达到69%，至2019年却剧降至32%，三元锂澳门新葡萄京app的市占率从27%飙升至65%。

三元锂澳门新葡萄京app的成本较高，其安全性较差，循环寿命也比较短，而本质上属于磷酸铁锂澳门新葡萄京app的“刀片澳门新葡萄京app”，从成本、安全性与循环寿命上优于三元锂澳门新葡萄京app，但能量密度较低。这一缺点可以通过电芯结构特性、提高成组率来补偿，这也是比亚迪选择“刀片澳门新葡萄京app”的原因。

相比传统磷酸铁锂澳门新葡萄京app，刀片澳门新葡萄京app的体积比能量密度提升了50%，这主要得力于澳门新葡萄京app形态的改变。

相关数据显示，今年7月我国动力澳门新葡萄京app装车量达11.3GWh，同比上升125%，环比上升1.7%。其中，磷酸铁锂澳门新葡萄京app装车5.8GWh，同比上升235.5%，环比上升13.4%；三元澳门新葡萄京app装车5.5GWh，同比上升67%，环比下降8.2%。由此大家可以看出，行业从过去一味的追求高能量密度，转而更加重视澳门新葡萄京app安全性，以刀片澳门新葡萄京app为代表的磷酸铁锂产品重回正确航道，在技术、成本、安全、续航等各方面已形成与三元锂澳门新葡萄京app的竞争优势。

王传福在推介刀片澳门新葡萄京app时表示，“比亚迪的刀片澳门新葡萄京app，以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉了回来”，毫不掩饰自己的得意。 磷酸铁锂澳门新葡萄京app高装机量与畅销车型和商用车的带动密不可分。近段时间，多家车企旗下纷纷推出磷酸铁锂车型，如国产Model 3，宏光MINIEV和比亚迪汉EV等均采用磷酸铁锂澳门新葡萄京app,另有消息称，蔚来、小鹏也有意向推出磷酸铁锂车型。

此外，2016年工信部曾出台规定，禁止新能源商用车使用三元锂澳门新葡萄京app。新能源商用车的普及，将进一步带动磷酸铁锂澳门新葡萄京app的装机量。

从上面的数据先容和相关政策来看，磷酸铁锂澳门新葡萄京app作为新能源汽车用澳门新葡萄京app的“领头羊”会是将来的主要趋势，再加上刀片澳门新葡萄京app技术的优势和产能的释放，将进一步拉大磷酸铁锂澳门新葡萄京app与三元澳门新葡萄京app的差距，所以说电动汽车用磷酸铁锂澳门新葡萄京app是比用三元锂澳门新葡萄京app要好的。